北京石景山将打造共享汽车示范区
来源:中国财经报
本报讯 记者齐小乎报道 “尽管我有车,限号的时候也会考虑租用共享新能源汽车。欢迎查看北京石景山将打造共享汽车示范区的最新信息。”在北京市石景山区的万达广场,刚刚锁上汽车的汪先生说道。日前,北京市石景山区政府与北京汽车集团有限公司签署战略合作协议,共同建设共享新能源汽车示范运营区。9月,石景山区的居民们在家门口就能享受到共享新能源汽车带来的便利。
据了解,这是北京市首个由政府与企业联手合作的共享新能源汽车服务项目,双方还将在共享汽车点位规划布局、网点建设运营、绿色出行服务、数据资源共享等方面进行全方位合作。
石景山区交通委相关负责人介绍,未来3年,石景山区将在全区范围内投放共享新能源汽车。首批计划投放600辆共享新能源小客车、建设600个共享停车位和600个充电桩。去年起,石景山区就与北汽集团合作,在该区建设了21个分时租赁网点,投放共享新能源电动汽车58辆,用于公务和商务出行服务。今年,两家再度联手,在全区铺开共享新能源汽车的投放运行,不仅布局停车点位,还将实现以数据为依托的共享出行服务,基于共享汽车系统运营平台进行信息数据的统计分析,为市民提供科学、绿色的出行解决方案。
今年起,石景山区将利用拆除违章建筑腾出的空间,新增1万个停车位,并新建6个停车楼。新建的公共停车场中,按约10%的比例配建共享汽车停车位,并引导现有的公共停车场按比例提升、改建共享汽车停车位,在辖区内停车资源,合理布局停放点,逐步完善共享新能源汽车运营网络。
据介绍,首批投放的共享新能源汽车将是一款两厢小SUV,续航里程200公里,是目前共享新能源汽车中续航里程最长的。用户只要扫描二维码就能轻松开车,简单方便。
北汽集团华夏出行公司总经理岳殿伟介绍:“按照双方签订的合作协议,我们将为共享汽车的停放以及充电桩的安装提供有效支撑,更好满足市民对共享新能源汽车易找、易取、易还的需求。未来,我们将在石景山区内形成随租随还、通借通还的小循环,并在全市范围内形成通借通还的大循环,真正实现A点借车、B点还车,最大限度方便市民使用。”
针对市民较为关注的投放地点问题,交通委负责人介绍说:“商业圈、写字楼、大型小区和交通枢纽站点,都将作为布局重点。我们的目标就是通过3年的点位布局,最终实现共享新能源汽车的区域全覆盖,为京西居民的出行提供更大的便利。”
短评
“共享”助力环保
齐小乎
忽如一夜春风来,共享之花百家开。共享汽车虽然还不如共享单车普及,但也已经不是什么新奇事物。北京市石景山区的共享新能源汽车示范运营区计划令人期待,因为政府的政策资金扶持,即将变成鼓励市民绿色出行的红利。
共享经济模式有整合闲置资源、增强资源流动性、提升效率等优势。石景山区政府通过共享经济模式推动绿色环保,是打造节约型社会的好举措。
近年来,为控制燃油机动车辆,鼓励购买新能源汽车,推动节能减排,政府可谓不遗余力。但就新能源汽车而言,公众仍顾虑停放、充电等问题。如今,石景山的共享新能源汽车有了“专享”的停放点,600辆车配套建设600个充电桩,每一个充电桩的距离还不会太远。如此,新能源汽车使用者的后顾之忧就会越来越少。
石景山区的共享新能源汽车示范运营区计划,是实现政企优势互补、合作共赢的一大创举。企业为公众提供便捷服务,同时带来绿色环保效应,政府为企业提供必要的支撑,补齐短板。双方合力推动公众的规模使用,实现良性循环。可以说,石景山区政府将传统的政府搭台、企业唱戏模式用“活”了。