共享单车的成功,标志着“共享时代”正式来到,生活中随处可见的事物都开始共享化,共享雨伞、共享汽车、甚至共享男友等都出现。最近,有关共享汽车的一则新闻引发了大家的议论,安徽的一小伙子小李为了尝试新鲜的出行方式,租了一辆电动汽车外出,结果遭遇了水坑,该车发生故障,等到4S的人员赶到,检查之后,小李却被告知,维修费用竟然高达9万元。
小李查了共享汽车公司的记录才发现,整辆车的购买所费仅仅为6万元,为什么维修的费用会有这么高呢?共享汽车公司给出的理由是,这辆车没有购买关于涉水的保险,再加上小李明知道前方有较深的水坑还要前行,因此所有维修费用都要小李来担负。
车辆是因为享受国家对应的补助才会有如此低的价格,实际上的价格要超过10万,并且小李损坏的是最核心的电池,故此维修费才会这样高。但是小李及其家人认为责任应该由汽车公司来担负,他们没有事先告知租车者购买的保险,没有履行相应的义务。虽然共享汽车公司正在努力和汽车厂家协商,以期降低维修费用,但小李的态度很坚决,加上现在汽车还没有归还,每天还有一定固定的租车费用,双方仍未协商解决问题。阅读共享电动汽车涉水损失怎么订?正常行驶信息,获得最新资讯。
共享汽车作为新兴的出行方式,发生事故时的责任认定很重要,怎么划分没有一个公认的标准,像小李一样的例子不在少数,最有可能的解决办法还是通过司法途径。再一个就是电动汽车的维修也是一个焦点问题,相比于传统燃油车固定的维修模式,电动车最大的不同就在全车的价值基本都集中在核心部件——动力电池上,一旦电池受损,维修费之高,简直有种再买一辆的冲动。