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钢塑土工格栅:
钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。
型 号 |
每延米极限抗拉强度KN/m |
每延米断裂
伸长率% |
100次冻融循环后每延米极限抗拉强度KN/m |
100次冻融循环后每延米断裂
伸长率% |
网格净距mm |
抗冻
指标
℃ |
粘、焊
点极限
剥离力
N |
纵向 |
横向 |
纵向 |
横向 |
纵向 |
横向 |
纵向 |
横向 |
纵向 |
横向 |
GSZ30-30 |
30 |
30 |
≤3 |
≤3 |
30 |
30 |
≤3 |
≤3 |
232 |
232 |
-35 |
≥100 |
GSZ40-40 |
40 |
40 |
≤3 |
≤3 |
40 |
40 |
≤3 |
≤3 |
149 |
149 |
-35 |
≥100 |
GSZ50-50(A) |
50 |
50 |
≤3 |
≤3 |
50 |
50 |
≤3 |
≤3 |
220 |
220 |
-35 |
≥100 |
GSZ50-50(B) |
50 |
50 |
≤3 |
≤3 |
50 |
50 |
≤3 |
≤3 |
125 |
125 |
-35 |
≥100 |
GSZ60-60(A) |
60 |
60 |
≤3 |
≤3 |
60 |
60 |
≤3 |
≤3 |
170 |
170 |
-35 |
≥100 |
GSZ60-60(B) |
60 |
60 |
≤3 |
≤3 |
60 |
60 |
≤3 |
≤3 |
107 |
107 |
-35 |
≥100 |
GSZ70-70 |
70 |
70 |
≤3 |
≤3 |
70 |
70 |
≤3 |
≤3 |
137 |
137 |
-35 |
≥100 |
GSZ80-80 |
80 |
80 |
≤3 |
≤3 |
80 |
80 |
≤3 |
≤3 |
113&,amp;,lt;,/SPAN> |
113 |
-35 |
≥100 |
GSZ100-100 |
100 |
100 |
≤3 |
≤3 |
100 |
100 |
≤3 |
≤3 |
95 |
95 |
-35 |
≥100 |
钢塑双向土工格栅
一、用途:
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
二、特点:
1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
项目 |
GSZ30-30 |
GSZ40-40 |
GSZ50-50 |
GSZ60-60 |
GSZ80-80 |
GSZ100-100 |
GSZ150 -150 |
每延米拉伸屈服力(KN/m)≥ |
纵 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
150 |
横 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
150 |
屈服伸长率%≤ |
纵 |
3 |
横 |
3 |
2%伸长率时拉伸力(KN/m)≥ |
纵 |
27 |
32 |
45 |
54 |
67 |
84 |
127 |
横 |
27 |
32 |
45 |
54 |
67 |
84 |
127 |
宽度 m |
6.00+0.06 |
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。 |
钢塑双向土工格栅的性能指标
型 号 |
每延米极限抗拉强度
kN/m |
每延米断裂
伸长率
% |
100次冻融循环后每延米极限抗拉强度kN/m |
100次冻融循环后每延米断裂伸长率
% |
抗冻
指标
℃ |
粘、焊
点极限
剥离力
N |
纵向 |
横向 |
纵向 |
横向 |
纵向 |
横向 |
纵向 |
横向 |
GSZ30-30 |
30 |
30 |
≤3 |
≤3 |
30 |
30 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GSZ40-40 |
40 |
40 |
≤3 |
≤3 |
40 |
40 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GSZ50-50 |
50 |
50 |
≤3 |
≤3 |
50 |
50 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GSZ60-60 |
60 |
60 |
≤3 |
≤3 |
60 |
60 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GSZ70-70 |
70 |
70 |
≤3 |
≤3 |
70 |
70 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GSZ80-80 |
80 |
80 |
≤3 |
≤3 |
80 |
80 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GSZ100-100 |
100 |
100 |
≤3 |
≤3 |
100 |
100 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GDZ50-20 |
50 |
20 |
≤3 |
≤3 |
50 |
20 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GDZ60-20 |
60 |
20 |
≤3 |
≤3 |
60 |
20 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GDZ80-20 |
80 |
20 |
≤3 |
≤3 |
80 |
20 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GDZ50-30 |
50 |
30 |
≤3 |
≤3 |
50 |
30 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
GDZ60-40 |
60 |
40 |
≤3 |
≤3 |
60 |
40 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100<,/SPAN> |
GDZ80-40 |
80 |
40 |
≤3 |
≤3 |
80 |
40 |
≤3 |
≤3 |
-35 |
≥100 |
栅技术指标应用范围
适用于加筋土挡土墙、桥台、边坡以及路基加筋等,提高软弱地基承载力,阻抗土体破裂面的形成。 钢塑复合土工格栅由于其抗拉强度大、变形小的特点,被广泛的应用于软基处理和处置路基的不均匀沉降,特别是新旧路基不均匀沉降的处理,钢塑格栅代替塑料格栅处理的效果更好,是处理路基不均匀沉降的首选材料。在软土基中采用钢塑复合土工格栅进行加筋处理,它的网状结构有利于软土基的排水;在路堤填土荷载下,软土中的水份渗出,促使软土固结,土基承载力提高。软土基与钢塑复合土工格栅共同作用形成嵌锁体系,受到车载时,两侧竖向应力加大,从而使基底的竖向应力趋于均匀;
设计应用
当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。
当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的最低要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m 当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m 当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅 当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3米的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60 kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%。
格栅规格 |
每延米极限抗拉强度下的伸长率(%) |
适用情况和作用 |
GSZ30-30 |
≤3.0 |
一般软基处理填高大于4米时采用。 |
GSZ40-40 |
≤3.0 |
GSZ50-50 |
≤3.0 |
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。 |
GSZ60-60 |
≤3.0 |
GDZ60-20 |
≤3.0 |
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。 |
GDZ80-30 |
≤3.0 |
GSZ60-60 |
≤3.0 |
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加固等。 有最专业的钢塑土工格栅诚招加盟行业信息,我们竭诚为您提供优秀的信息产品服务。
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GSZ80-80 |
≤3.0 |
施工方法
1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,作同前。
3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。
下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,作要求同前。
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