共享汽车在三四线城市大有可为 微租车版图迅速扩张
来源:金融界
电动化、智能化、共享化,这是未来城市出行的三大趋势,对于普通百姓的日常生活来说,共享化最容易让他们感受到快捷和便利。摩拜、ofo等共享单车的出现,让百姓解决了最后一公里的出行难题,而共享汽车、分时租赁,会让更多人的城市中远途出行变得便利。
找到最佳商业模式,这会让共享汽车得到更快的发展。在11月3日举办“智慧新交通 ? 共享大生态 2017年中国新能源共享汽车高峰论坛”上,分时租赁技术服务商易微行和甘肃省城市出行平台易享行,分享了它们的合作经验和成果。
微公交项目是易微行与易享行共同打造的、服务于兰州绿色出行的样板工程,它在缓解燃油车污染、城市常态化拥堵、为市民打造高效经济舒适出行生态圈等方面发挥了积极作用,每台微公交运营车辆尾部都贴有“Powered by 微租车”(微租车赋能)标志。微租车作为易微行公司旗下的共享汽车技术平台,已为超过350家运营企业,过万台的运营车辆提供技术服务,全国覆盖城市达90个。易微行以领先的技术优势,从平台基础建设的角度,帮助行业降低准入门槛,为共享汽车行业建立创新技术服务标准。
聚合350家运营商业务逻辑 与240款车无缝适配
运营服务平台是推动共享汽车快速发展的关键,是发展的基石。易微行是国内首批从事分时租赁底层技术开发的企业,经过两年半深耕,易微行系统上聚合了350家运营商的业务逻辑,这就意味着它拥有足够多的渠道收集市场第一线运营反馈及消费数据,并能在第一时间完成响应和功能升级。
易微行采用模块化技术架构,运营企业在打磨商业模式或业务快速扩张时,只需对功能模块进行组合或迭代,而不必对整个业务平台进行重构。所有接口统一标准,并预留充足的开放接口,可实现与停车场、充电桩、车辆清洁服务等第三方服务平台之间的互联互通。
可以适配尽可能多的车型,对于运营平台同样非常重要。易微行目前已实现与市面上240款车型无缝适配,覆盖已知的100%电动车和85%燃油车。规模化的平台效应,客观上也为后来者制造了进入壁垒,这也是易微行坐实市场份额的重要原因。
高严苛安全标准 完善升级1300余项安全配置
安全是永远都不能忽视的环节,分时租赁更是涉及到多种类型安全,如财产安全、人身安全和更深层次的社会公共安全等。
为达到全方位风控目标,易微行建立了从用户层面到软件层面再到硬件层面立体式安全防护网,保证从订单前、订单中、订单结束后的全流程安全。在用户注册时,平台可通过对接公安系统、芝麻信用、行业黑名单进行三重身份比对;易微行自行研发的车载智能终端硬件设备可采集车辆运营数据,监视并分析用户驾驶行为;对于用户驾驶中的严重违规行为,系统会发出警告,甚至通知运维人员实施车辆远程控制。易微行系统平台每个季度会进行黑客安全攻防演练,目前已完善升级1300余项安全配置。我们为你提供最新的今日看点共享汽车在三四线城市大有可为 微租车版图迅速扩张信息。
三四线城市大有可为 将成替代私家车最佳选择
共享汽车未来的主战场仅仅是一二线城市?以目前获得的大数据来分析,现实情况并非如此,在三四线城市它同样拥有极大商机。
在一二线城市,共享汽车面临牌照限制、市中心地段停车成本过高、城市规模太大造成单次运营效率下降等难题,而这些难题带来的直接影响是,想要形成网络覆盖和品牌效应需要投入更多车辆,而这势必会大大增加成本。相比之下,三四线城市的城市规模有限,运营成本更低,停车位基本免费,同时不需要太多运营车辆就能满足全面覆盖的需求。
据易微行采集的大数据显示,共享汽车适宜城市应具备以下几个条件:首先是城市GDP要高,第二是机动车保有量低,第三是城市资源获取成本低。以福建泉州2016年统计数据为例,这个拥有800多万人口的城市,汽车保有量仅107万辆,而GDP全国排名第23位达6637亿元。当地老百姓消费水准较高,家中普遍拥有一台高档车,但出于养车成本考虑,较少会购买第二辆车,当多名家庭成员具有不同出行需求时,共享汽车成为一个替代私家车的最佳选择。
目前,百姓已经可以在北京、兰州、泉州等城市找到找到“Powered by 微租车”,未来,“Powered by 微租车”版图将会迅速扩充至全国,让更多消费者尽享共享汽车带来的美好绿色出行时代。