比亚迪全系车焕新登场

新品质——焕新升级 享悦变体验

据悉，比亚迪全系新车已在3月18日前完成终端铺货，在销售店可以注意到比亚迪新版车型在工艺、配置、操控等方面均有令人欣喜的变化。其实，这与去年比亚迪收购世界顶级日本荻原模具厂、比亚迪与奔驰开展技术合作从而带来的造车理念、生产制造的升级也不无关系。

另外，为了增强通过性，F0尚酷11版底盘高度提升了20mm；F6黄金11版1.8MT尊享型新增的全镀铬前格栅、铝合金轮毂则使其更有“范儿”；时尚两厢车F3R银钛装饰中控台、镀铬外侧门把手和内侧门把手等多项增配也无愧于“时尚11版”之名；尤其是中级车销量王F3，高达22项的细节也表明了比亚迪誓保其市场地位的决心。

新标准——全面国4 环保更保值

在节能减排重要性日益突出的今天，不仅新能源汽车的发展被提到国家战略高度，传统汽车的减排问题也越来越受重视，中国也计划逐步将汽车排放提高到国4标准，届时国3排放的车将很难通过检测，保值度也将大打折扣。而比亚迪此次推出的2011新版全系车型，均切换至国4排放标准，率先引领汽车行业国4环保风潮，也为消费者实实在在免除了购车的后顾之忧，比亚迪对市场的诚意可见一斑。

新实惠——规模效应 提质不加价

按照惯例，配置增加、品质提升的新车型售价必定高于老款车型，但比亚迪此次新车型的推出却出乎意料的提质不提价。这都归功于比亚迪汽车的“规模效应”。

新发展——稳健成长 品质铸品牌

比亚迪在一天之内宣布旗下7款车型齐推2011新版车型，如此大的推新举动，在汽车业界实属少见，不仅体现了比亚迪汽车的魄力，从中也不难窥出比亚迪整体战略的发展路径。品牌的发展一般都要经历“起步期、成长期、成熟期”三个阶段。比亚迪经过八年时间的发展扩大，销量迅速突破一百万辆，这表明比亚迪汽车已经从起步期迈入了成长期，而销量的增长最终将落实在质量的增长上，在这一阶段，“品质铸品牌”是企业最有效也是最稳健的发展战略，比亚迪显然已意识到这一点，全系车型推新便是比亚迪跨上新台阶后打响“品质战”的第一枪！

其实不仅比亚迪，我们非常乐意见到每一个中国品牌都走“向品质要未来”的道路。